การติดตั้งการระบายน้ำและการเติม AOMZ 150,100,100,ฯลฯ

การติดตั้งสำหรับการปล่อยน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ต่ำกว่าจากรถถังทางรถไฟ-150,ยูเอสเอ็น-175
การติดตั้งยูเอสเอ็น-150,ยูเอสเอ็น-175 ถูกออกแบบมาสำหรับการปล่อยที่ต่ำกว่าของน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจากรถถังที่มีอุปกรณ์ระบายน้ำสากลที่มีความเป็นไปได้ของการใช้ไอน้ำเพื่อให้ความร้อนผลิตภัณฑ์น้ำมัน
โมเดล:
ยูเอ็นเอ็น-150,ยูเอ็นเอ็น-150-6 เมตร,ยูเอ็นเอ็นพี-150,ยูเอ็นเอ็นพีพี-150-6 เมตร
ยูเอ็นเอ็น-175,ยูเอ็นเอ็น-175-6 เมตร,ยูเอ็นเอ็นพี-175,ยูเอ็นเอ็นพีพี-175-6 เมตร

• ยูเอ็นเอ็น-150 ข้อกำหนดทางเทคนิค
• ยูเอ็นเอ็น-175 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

อุปกรณ์สำหรับการเติมน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมลงในถังประเภท 100
ง -40 C ซีถึง+60°ซีเช่นเดียวกับการร้องขอที่ตกลงกันได้ถึง+90 C ซีขึ้นไป ในแง่ของความต้านทานต่อผลกระทบของปัจจัยสภาพภูมิอากาศของสภาพแวดล้อมภายนอกอุปกรณ์ที่สอดคล้องกับรุ่นยูและยูเอชแอลหมวดหมู่ตำแหน่งที่ 1 ตาม 15150-69

• ยูเอ็นเจ 100 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

อุปกรณ์สำหรับการเติมน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมลงในถังประเภท 100 ตัน
อุปกรณ์สำหรับการเติมน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมด้านบนลงในถังประเภท 100 ตันได้รับการออกแบบสำหรับการเติมผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเข้มลงในถังรถไฟ

• ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค 100 ตัน

---

อุปกรณ์สำหรับการปลดปล่อยน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมลงในถังประเภทยุค 100 ยูเอ็นเอช(ฉุกเฉินปลดปล่อย)
อุปกรณ์ประเภทของยูเอ็นเอช-100 ถูกออกแบบมาสำหรับการปลดปล่อยน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจากรถถังในเขตระเบิดของชั้น 1 ตามที่ 51330.9-99

• ยูเอ็นเอช-100 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

สะพานของการเปลี่ยนแปลงเอ็มพียู-0,7 และกลไกของการเคลื่อนไหวตามยาวของเอ็มพีพี-1,6
การเคลื่อนไหวตามยาวของเอ็มพีพีได้รับการออกแบบสำหรับการเปลี่ยนแปลงของผู้คนจาก นและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับการประมวลผลและการขนส่งของผลิตภัณฑ์
โมเดล:
สะพานการเปลี่ยนแปลง:เอ็มพียู-0,7/1,3-3- (โช้คอัพชนิดสปริง),เอ็มพียู-0,7/1,7-4- พี(ถ่วงน้ำหนัก)เอ็มพียู-0,7/1,7-4- (โช้คอัพชนิดสปริง),เอ็มพียู-0,7/2,3-5- พี(ถ่วงน้ำหนัก)เอ็มพียู-0,7/2,3-5- (โช้คอัพชนิดสปริง)

• เอ็มพียู-0,7 ลักษณะทางเทคนิค
• เอ็มพีพี-1,6 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

สะพานการเปลี่ยนแปลงส.-1,8(สำหรับขาปรับระดับตัวเองที่มีกลไกการเคลื่อนไหวตามยาว)
สะพานเปลี่ยนถูกออกแบบมาสำหรับคนที่จะถ่ายโอนจากสะพานลอยรถไฟที่เติมน้ำไปยังรถถัง

• ส.-1,8 ลักษณะทางเทคนิค

---

อุปกรณ์สำหรับการกรอกข้อมูลด้านบนของผลิตภัณฑ์น้ำมันและปิโตรเลียมลงในถังชนิดเอสเอ-100 วินาที
อุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการบรรจุปิดผนึกของผลิตภัณฑ์น้ำมันแสงในรถถังที่มีความสูง 2-3 เมตร นและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแสง

• นอน-100 ชั่วโมง ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

ไรเซอร์ของการบรรจุในเรือบรรทุกน้ำมันสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มืดนอนหลับ-100
ไรเซอร์ถูกออกแบบมาสำหรับการเติมน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเข้มที่มีความหนืดจลนศาสตร์สูงถึง 0.1 ม.2/วินาทีลงในเรือบรรทุกน้ำมัน การจำแนกประเภทของ"กฎของการติดตั้งไฟฟ้า"

• นอน-100 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

อี-1 สะพานลอยสำหรับบรรจุผลิตภัณฑ์น้ำมันลงในเรือบรรทุก(พร้อมสะพาน)
สะพานลอยอี-1 ถูกออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการบรรจุผลิตภัณฑ์น้ำมันลงในเรือบรรทุกน้ำมันด้วยความช่วยเหลือของงีบชนิดตื่นเติมและอุปกรณ์อื่นๆ สะพานลอยซึ่งรวมถึงสะพานให้การบำรุงรักษาพร้อมกันของสองเรือบรรทุกน้ำมันการแก้ไขอัตโนมัติของมุมเอียงของสะพานยกอัตโนมัติหลังจากออกจากเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจากเรือบรรทุกน้ำมันการเปลี่ยนความสูงของแพลตฟอร์มของสะพานลอยขึ้นอยู่กับสภาพท้องถิ่น
โมเดล:
สะพานลอย 1(เที่ยวเดียว),สะพานลอย 1(สองทิศทาง)

• อี-1(ด้านเดียว) ข้อกำหนดทางเทคนิค
• อี-1(สองด้าน) ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

ท่อระบายน้ำอุปกรณ์เรา-80
อุปกรณ์ท่อระบายน้ำเรา-80 ถูกออกแบบมาเพื่อระบายน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลลงในถังข ในแง่ของความต้านทานต่อผลกระทบของปัจจัยภูมิอากาศของสภาพแวดล้อมภายนอก,อุปกรณ์ท่อระบายน้ำที่สอดคล้องกับการออกแบบของประเภทตำแหน่ง 1 ตามที่ 15150-69

• เรา-80. ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

แคตตาล็อก