ประทัดและกลไกการควบคุม AOMZ แรงม้า-80,แรงม้า-600,หมู่-1,มิววี-80 ฯลฯ

แครกเกอร์เอชพี
เครื่องซีพีได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการสูญเสียน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจากถังในกรณีที่เกิดการแตกของท่อหรือความล้มเหลวของอุปกรณ์ปิดเครื่องที่วางไว้ ข้าวเกรียบเปิดและปิดด้วยความช่วยเหลือของสายเคเบิลหลักจากกลไกการควบคุมหรือสายอะไหล่ที่เชื่อมต่อกับสกายไลท์ของถัง เพื่อความสะดวกในการดำเนินงานแรงม้า-150,250,400,600 มีการติดตั้งวาล์วบายพาส
โมเดล:
แรงม้า-80,แรงม้า-150,แรงม้า-250,แรงม้า-400,แรงม้า-600

• แรงม้า-80 แรงม้า-150 แรงม้า-250 ข้อกำหนดทางเทคนิค
• แรงม้า-400 แรงม้า-600 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

กลไกการควบคุมของมิว-1 ด้านพนัง
กลไกการควบคุมของข้าวเกรียบเป็นส่วนประกอบของถังที่ออกแบบมาเพื่อเปิดและปิดวาล์ว กลไกการควบคุมจะติดตั้งอยู่บนผนังด้านข้างของถังดังกล่าวข้างต้นข้าวเกรียบ ในแง่ของความต้านทานต่อผลกระทบของปัจจัยภูมิอากาศ,มันสอดคล้องกับการดำเนินการของตำแหน่งหมวดหมู่ที่ 1 ตามกอสท์อาร์ 15150-69.
โมเดล:
หมู่-1(สำหรับแรงม้า-80,แรงม้า-150,แรงม้า-250),หมู่-1-01(สำหรับแรงม้า-400,แรงม้า-600)

• หมู่ 1 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

กลไกการควบคุมของมิว-2 ด้านข้าง
กลไกการควบคุมของมู-2 ข้าวเกรียบที่มีไดรฟ์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบของถังที่ออกแบบมาเพื่อเปิดและปิดวาล์วหลักและบายพาสของแครกเกอร์(400,500,600)และแก้ไขได้ในตำแหน่งที่เปิดในถังทรงกระบอกแนวตั้งสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม กลไกการควบคุมจะติดตั้งบนผนังด้านข้างของถังด้านบนท่อไอดีและข้าวเกรียบ การปรากฏตัวของไดรฟ์ไฟฟ้าให้เปิดที่ง่ายที่สุดและสะดวกที่สุดของข้าวเกรียบ

• มู-2 ข้อกำหนดทางเทคนิค

---

กลไกการควบคุมของตบมือบนโคลเวอร์
บบมาเพื่อเปิดและปิดครอบคลุมข้าวเกรียบและล็อคพวกเขาในตำแหน่งที่เปิด ในแง่ของความต้านทานต่อผลกระทบของปัจจัยภูมิอากาศ,มันสอดคล้องกับการดำเนินการของตำแหน่งหมวดหมู่ที่ 1 ตามกอสท์อาร์ 15150-69.
โมเดล:
จำนวน-80,จำนวน-250,จำนวน-400

• เอ็มวี ลักษณะทางเทคนิค

---

แคตตาล็อก